Reachstacker fahren
Neben dem reinen Transport bist du für die ordnungsgemäße „Buchführung“ zuständig. In der digitalisierten Welt wirst du über ein Terminal auf dem Gerät darüber informiert, welchen Container du an welcher Stelle aufnehmen sollst und wo dieser wieder abgestellt werden soll.
Ist der Auftrag abgeschlossen, hast du ihn elektronisch zu bestätigen. Nur in seltenen Fällen bekommst du diese Informationen noch in Papierform oder über Funk.
Aufgrund der hohen Beweglichkeit kannst du alle ebenen Orte des Hafenbetriebs erreichen. Du kommst also viel herum: Überall, wo ein Container – befüllt mit Stück- oder Massengut – abgestellt oder benötigt wird, wirst du sein. Bei kniffligen Situationen wir dir auch ein Einweiser zur Seite stehen, damit du den Container sicher aufnehmen und abstellen kannst.
Gerade auf kleineren Umschlagterminals ist häufig nicht die ganze Schicht über Arbeit für einen Reachstackerfahrer vorhanden. Deshalb wirst du in der Regel auch andere Tätigkeiten ausüben müssen, um den Betrieb am Laufen zu halten. Welche das sind, hängt von mehreren Aspekten ab: Welche Arbeiten gibt es noch im Unternehmen, an welchen hast du Interesse und wo ist Bedarf?
Wenn du einen Reachstacker fahren möchtest, hast du dich in der Regel bereits auf einem anderen Flurförderzeug – etwa einem Stapler – bewiesen. Wenn du dieses Gerät gut beherrschst, hast du gute Voraussetzungen, um auch den deutlich schwereren Reachstacker samt Container in den Griff zu bekommen. Denn bei einem Container wirken aufgrund der Größe und des Gewichts ganz andere Kräfte als bei einer Palette mit z. B. Getränken. Eine mehrtägige Zusatzausbildung schafft die Grundlagen für ein sicheres, unfall- und stressfreies Fahren. Sie besteht aus theoretischen sowie praktischen Teilen.
Typische Schulungsinhalte sind zum Beispiel:
- Allgemeines Wissen über diesen Staplertyp
- Standsicherheit, Traglastdiagramm
- DGUV Vorschriften sowie DGUV Grundsätze
- Fahrzeugpflege und -wartung durch den Fahrer
- Typische Gefahrenquellen
- Praktischer Fahrunterricht
- Praktische Fahrprüfung gemäß DGUV Grundsatz 308-001 (bisher BGG 925)
Nach bestandener Prüfung kann es losgehen. Der letzte Schliff, also die souveräne Beherrschung, kommt dann über das praktische Tun, so wie beim Autofahren auch.
Hier findest du das passende Kursangebot:
Reachstacker:
Wenn du auf dem Hafengelände mit einem Reachstacker unterwegs bist, hast du in der Vergangenheit vermutlich schon andere Geräte wie einen Stapler oder eine Zugmaschine bedient.
Durch weitere betriebliche Qualifizierungen könntest du in Zukunft noch größere Geräte bedienen, die am Umschlag beteiligt sind. Dazu zählen z. B. Van Carrier, Kräne oder Umschlagsbrücken.
Hier findest du weitere Kursangebote, die für deine berufliche Entwicklung interessant sein könnten:
Containerbrücke Theorie:
Containerbrücke Praxis:
Kranfahrerausbildung Theorie & Praxis:
Van Carrier Theorie: