Festmachen

Deine Hauptaufgaben sind das Festmachen, Verholen und Losmachen der Schiffe. Schiffe können entweder an Pollern an Land festgemacht werden oder an Pfählen in Wasser. Beide Tätigkeiten unterscheiden sich in ihrem Ablauf:

Festmachen an Pollern:
Du fährst zunächst mit deinem Team mit dem Mooringcar zum Einsatzort an den Kai. Zuerst wird eine dünne Wurfleine vom Deck des einlaufenden Schiffes an Land geworfen. Anschließend ziehst du die armdicke Festmacherleine, die aus einer Klüse von Bord kommt, zu dir heran und ziehst sie zum Poller am Kai. Je nach Schwere und Länge der Festmacherleine musst du dir dabei von deinen Kolleginnen und Kollegen helfen lassen. Alternativ ziehst du die Wurfleine zu dem Spillkopf auf deinem Mooringcar. Mit Hilfe des Spillkopfes ziehst du dann die Festmacherleine an Land und belegst den nächsten geeigneten Poller. Dabei musst du wissen, welcher Poller in welcher Reihenfolge genutzt werden muss und wo Gefahren lauern, wenn die Leine bricht.

Die erste Festmacherleine, auch Vorspring genannt, wird meist genutzt, um das Schiff vollständig abzubremsen. Am Kai wird das Schiff dann mit mehreren Vor- und Achterleinen von dir und deinem Team festgemacht. So werden die Zugkräfte gleichmäßig aufgeteilt, die durch Winddruck oder die Schiffsladung entstehen können.

Festmachen an Pfählen (Dalben):
Muss ein Schiff an Pfählen festgemacht werden, fährst du mit deinem Team mit dem Festmacherboot zum Schiff. Das Festmachen an Pfählen ist zwar insgesamt seltener geworden als früher, kommt aber trotzdem noch vor. Zunächst nimmst du vom Boot aus die Festmacherleinen in Empfang. Anschließend bringst du die Leinen mit dem Boot zu den entsprechenden Pfählen und befestigst sie dort. Je nach Wasserstand kann es vorkommen, dass du zunächst klettern musst, um die Pfähle zu erreichen. Dann wirfst du eine Schmeißleine zum Festmacherboot herunter, die dort von einem Kollegen mit der Festmacherleine verbunden und dann von dir hochgezogen wird, um sie zu befestigen.

Festmachen ist Teamarbeit. Du erhältst deine Aufträge aus der Zentrale bzw. Disposition. Auf einem Monitor sehen die dortigen Kollegen die aktuelle Position der Schiffe und wissen, welche Schiffe als nächstes abgefertigt werden müssen. Sie sagen dir daher, was zu tun ist.

Anschließend fahren du und dein Team je nach Auftrag mit dem Boot bzw. mit dem Mooringcar zum Schiff. Unter Umständen triffst du dort auf weitere Kolleginnen und Kollegen, die zwar nicht im gleichen Betrieb arbeiten, aber den gleichen Auftrag erhalten haben. Im Hamburger Hafen etwa haben sich vier Festmacherfirmen zur „Arbeitsgemeinschaft Hamburger Schiffsbefestiger“ zusammengeschlossen.

Das Heranziehen der Taue und das Festmachen an den Pollern oder Pfählen ist ebenfalls Teamarbeit. Je nach Schiffsgröße können die Taue leicht über 100 Kilogramm wiegen, deshalb ist Zusammenarbeit hier extrem wichtig.

Du bist bei deiner Arbeit zudem auf die Unterstützung der Decksleute an Bord angewiesen.

Wenn du in einem Hafenumschlagsbetrieb arbeitest und das Festmachen quasi nebenbei und vor allem vom Kai aus erledigst, wirst du im Betrieb angelernt.
Arbeitest du bei einer auf das Festmachen spezialisierten Firma, führt der Weg über die Ausbildung „Hafenschiffer, Schwerpunkt festmachen“.

Für die Ausübung des Berufs sind folgende Punkte wichtig:

  • Zuverlässigkeit & körperliche Belastbarkeit (Schichtarbeit und Wetter 24/7/365)
  • Körperliche Gesundheit und gute Sinneswahrnehmungen
  • Teamfähigkeit, Flexibilität & Empathie
  • Das Beherrschen der deutschen Sprache
  • PKW-Führerschein

Hier findest du das passende Kursangebot:

Festmacher – Training:

Festmacher – Training (gemäß Festmacherverordnung)

Arbeitest du als Festmacher in einem Umschlagsbetrieb, wird dies nicht deine einzige Arbeit sein, weil nicht genügend Schiffe an- oder ablegen.
Arbeitest du in einem spezialisierten Festmacherbetrieb, wirst du dich in Richtung Disposition oder Werkstatt entwickeln können. Disposition meint vor allem organisierende und koordinierende Aufgaben, Werkstatt handwerkliche Arbeiten im Bereich Metall und Elektro.
Für beide Richtugen sind entsprechende Weiterbildugen notwendig.

Auch in deinem Berufsbild Hafenschiffer kannst du dich weiterentwickeln: Hafenschiffer/innen führen Wasserfahrzeuge in See- und Binnenhäfen. Mit ihren Booten schleppen sie Schuten, Leichter und andere schwimmende Geräte. Sie stellen Schleppverbände zusammen und überwachen den Schleppvorgang. Auch beim Laden und Löschen wirken sie mit.