Zugmaschine fahren
Du bist bei der Tätigkeit allerdings nicht nur für das Fahren der Zugmaschine verantwortlich. Darüber hinaus stellst du nämlich sicher, dass die Zugmaschine und die Auflieger ordnungsgemäß gekoppelt werden und bist unter Umständen auch für das Sichern der Last zuständig. Oft wirst du beim innerbetrieblichen Transport nicht nur eine Zugmaschine fahren, sondern auch andere Transportgeräte wie Stapler.
Als Zugmaschinenfahrer nimmst du auf verschiedenen Terminals eine wichtige Rolle im innerbetrieblichen Transport ein. Durch die zahlreichen Aufliegertypen eignet sich die Zugmaschine hervorragend für den innerbetrieblichen Transport von Stückgut, Massengut sowie Container.
In den meisten Fällen erhältst du deine Aufträge in elektronischer Form von der Zentrale oder per Datenfunk und weißt daher frühzeitig, wann du welche Waren wohin transportieren musst. Wenn der Auftrag erledigt ist, bestätigst du dies mit der Eingabe in das elektronische System.
Außerdem kommunizierst du mit den anderen Kolleginnen und Kollegen, die an der Verladung beteiligt sind. Dies können zum Beispiel die Kranfahrer sein. Wenn du nicht selbst für die Ladungssicherung auf dem Trailer verantwortlich bist, ist eine Kommunikation mit dem entsprechenden Personal notwendig.
Unter Umständen musst du bei deiner Arbeit mit jemanden zusammenarbeiten, der dich entsprechend einweisen kann. Dies ist vor allem beim Rückwärtsfahren der Fall, wenn die Ladung deine Sicht nach hinten behindert.
Um eine Zugmaschine bedienen zu dürfen, benötigst du keinen bestimmten Berufsabschluss. Einige Betriebe setzen einen Flurfördermittelschein voraus, in den meisten Fällen kannst du diesen aber auch direkt im Betrieb oder bei einem Bildungsträger erwerben. Anders sieht es jedoch aus, wenn die Zugmaschine das Hafengelände verlässt und auf öffentlichen Staßen unterwegs ist. Hier ist zusätzlich die entsprechende Fahrerlaubnis (Führerscheinklasse CE) für den Lkw erforderlich. Herkömmliche Terminal-Zugmaschinen verfügen jedoch über keine Straßenzulassung und sind somit ausschließlich auf dem Terminalgelände unterwegs.
Im theoretischen Teil einer Schulung erfährst du viel über die verschiedenen Typen an Zugmaschinen und Trailern, Grundlagen des Fahrens, das be- und entkoppeln der Trailer, Grundlagen der Ladungssicherung sowie die aktuellen gesetzlichen Vorschriften. Im Praxisteil lernst du dann das eigentliche Fahren.
Hier findest du das passende Kursangebot:
Zugmaschine:
Das Fahren einer Zugmaschine ist oftmals nicht deine einzige Aufgabe. Vielmehr fährst du auch mit Flurförderzeugen im Hafen wie z. B. Staplern. Für die unterschiedlichen Geräte sind jeweils verschiedene Einweisungen und Lehrgänge nötig.
Du hast auch die Möglichkeit, mit entsprechender Weiterbildung weitere Tätigkeiten im Hafen auszuüben, die höher entlohnt werden. Dazu zählen u. a. das Fahren von Van Carriern, Containerbrücken oder Reachstackern.
Wenn du dein Wissen gerne weitergeben würdest, kannst du dich auch zum Ausbilder für Flurförderzeuge schulen lassen.
Hier findest du weitere Kursangebote, die für deine berufliche Entwicklung interessant sein könnten:
Ausbilder Flurförderzeuge:
Containerbrücke Praxis:
Containerbrücke Theorie:
Kranfahrerausbildung Theorie & Praxis:
Reach Stacker:
Van Carrier Theorie: